{"id":81,"date":"2018-03-23T19:06:00","date_gmt":"2018-03-23T18:06:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ueckerfalken.de\/uefweb18\/?page_id=81"},"modified":"2018-04-15T11:14:59","modified_gmt":"2018-04-15T10:14:59","slug":"ul-ausbildung-fuer-uls-der-120-kilo-klasse","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.ueckerfalken.de\/uefweb18\/ul-ausbildung-fuer-uls-der-120-kilo-klasse\/","title":{"rendered":"Ultraleicht (UL)-Flugausbildung in der 120 Kilo-Klasse"},"content":{"rendered":"

Ausbildung zum UL-Flugzeugf\u00fchrer (120 kg-Klasse)<\/span><\/h3>\n

 <\/p>\n

Eine Lizenz zum Fliegen (Pilotenschein SPL-L) wird f\u00fcr \"\"die 120 Kilo Klasse wesentlich erleichtert. Die Kosten bleiben \u00fcberschaubar, der Traum vom Fliegen kann leicht zur Realit\u00e4t werden.     
\nDer Pilotenschein f\u00fcr aerodynamisch gesteuerte Leichte Luftsportger\u00e4te (entspr. \u00a7 1 Abs. 4 LuftVZO) umfasst die theoretische Ausbildung und praktische Flugausbildung mit abschlie\u00dfender Pr\u00fcfung.<\/p>\n

Zur Ausbildung von Piloten auf aerodynamisch gesteuerten LL ist die Lehrberechtigung f\u00fcr aerodynamisch gesteuerten UL (entspricht LuftPersV \u00a7 95a) erforderlich.\"\"
\nThilda Labudde engagiert sich f\u00fcr erleichterte Ausbildungsbedingungen in der 12O Kilo Klasse. Folgende Eckpunkte wurden mit dem DULV (Deutschen Ultraleichtflugverbandes e.V.) und DAeC (Deutscher Aero Club) einvernehmlich besprochen. (Stand: 8\/14)<\/p>\n

 <\/p>\n

Bitte fragen Sie dringend den aktuellen Stand telefonisch\"\" unter +49 39 77 22 66 88 oder bei Ihrer zust\u00e4ndigen Flugschule ab:
\n1. Es ist zur Ausbildungsanmeldung keine Vorlage eines F\u00fchrungszeugnisses oder einer medizinischen Tauglichkeitsuntersuchung erforderlich.
\n2. Die Stundenanzahl der praktischen Ausbildung liegt im Ermessen des Fluglehrers und begr\u00fcndet sich auf dem Talent des Flugsch\u00fclers.
\n3. F\u00fcr die Dauer der Ausbildung ist kein Medical vorzuweisen.
\n4. Die vorgeschriebenen Alleinfl\u00fcge werden auf einem 120 Kilo Luftsportger\u00e4t absolviert.
\n5. Ihre einmal erworbene LL-Lizenz ist lebenslang g\u00fcltig.<\/p>\n

F\u00fcr den Erhalt eines UL Scheins (SPL(F) bis 472,9 kg) kann der Pilot seine alle zwei Jahre \"\"nachzuweisenden 12 Pflichtstunden auch auf einem leichten Luftsportger\u00e4t der 120 Kilo Klasse, wie beispielsweise die AEROLiTE 120, erbringen.
\nBitte rufen Sie an, wir erkl\u00e4ren die Ausbildung und empfehlen Ihnen eine Flugschule in Ihrer N\u00e4he. Flugschulen, mit denen wir bereits zusammenarbeiten finden Sie auf der \u00dcbersichtskarte.<\/p>\n

\n

Die Ausbildung im \u00dcberblick \u2013 Kurzfassung:<\/strong><\/p>\n

Ausbildung von Fu\u00dfg\u00e4ngern (ohne fliegerische Vorbildung)
\nTheorie (vgl. \u00a7 42 LuftPersV):
\nTheorieausbildung und -pr\u00fcfung sowie Erleichterungen f\u00fcr Inhaber anderer Lizenzen wie bei Dreiachsern > 120 kg Leermasse:
\n\u2013 Modul I (Allgemeine F\u00e4cher):
\nLuftrecht, Navigation, Flugfunk, Meteorologie
\n\u2013 Modul II (Spezielle F\u00e4cher):
\n\u2013 Technik (und pyrotechnische Einweisung),
\n\u2013 Verhalten in besonderen F\u00e4llen (inkl. Menschliches Leistungsverm\u00f6gen)
\nDie theoretische Pr\u00fcfung wird vom Pr\u00fcfungsrat abgenommen.
\nPraxis (vgl. \u00a7 42 LuftPersV):
\n\u2013 x h Flugzeit (liegt im Ermessen des Fluglehrers), davon mind. X h Alleinflugzeit
\n\u2013 \u00dcberlandflugeinweisung mit Fluglehrer \u00fcber mind. x km mit Zwischenlandung auf einem anderen Flugplatz\"\"
\n\u2013 30 Starts und Landungen im Alleinflug auf leichten Dreiachsern < 120 kg Leermasse.
\n\u2013 mind. zwei \u00dcberlandfl\u00fcge als Alleinfl\u00fcge von jeweils mindestens 1 Stunde Dauer oder 50 km Strecke mit Zwischenlandung auf einem anderen Platz.
\n\u2013 Au\u00dfenlande\u00fcbungen mit Fluglehrer
\n\u2013 mind. drei \u00dcberlandfl\u00fcge im Alleinflug mit mind. x km
\n\u2013 theoretische und praktische Einweisung in besondere Flugzust\u00e4nde und in das Verhalten bei Notf\u00e4llen<\/p>\n

\n

Die praktische Pr\u00fcfung<\/strong><\/p>\n

wird vom Pr\u00fcfungsrat abgenommen.\"\"
\nUnterlagen f\u00fcr die Lizenzerteilung:
\n\u2013 Ausbildungsmeldung (sp\u00e4testens 8 Tage nach Ausbildungsbeginn)
\n\u2013 Antrag zur Ausstellung der Lizenz
\n\u2013 Ausbildungsnachweisheft (bzw. die vom Ausbildungsleiter beglaubigten Kopien der Seiten 3 bis 9)
\n\u2013 Praxis-Pr\u00fcfprotokoll
\n\u2013 ggf. Nachweis \u00fcber vorhandenes Sprechfunkzeugnis<\/p>\n

\n

Schlussbemerkung: Inhaber einer g\u00fcltigen Lizenz SPL f\u00fcr aerodynamisch gesteuerte UL sind von der Ausbildung und Pr\u00fcfung befreit. Auf Antrag wird in diesem Fall eine unbefristet g\u00fcltige Lizenz f\u00fcr aerodynamisch gesteuerte leichte Luftsportger\u00e4te vom DULV oder DAeC ausgestellt.
\nFlugschulen in Ihrer N\u00e4he finden Sie hier auf den Seiten \u201cWir f\u00fcr Sie\u201d- Deutschlandkarte.
\nEin aktueller Artikel zur Ausbildung in der 120 Kilo Klasse wird vom Aerokurier hier auf den Punkt gebracht.<\/p>\n

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