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<\/h4>\n<\/h4>\nAls uns der DAeC-Landesverband Mecklenburg-Vorpommern 2011 wieder einmal als Ausrichter der Landesmeisterschaft ausgew\u00e4hlt hatte, richteten wir schon traditionell auch wieder einen Live-Online-Blog ein.<\/p>\n
Viel Spa\u00df beim Lesen und Erinnern!
\n(wer damals dabei war und nat\u00fcrlich alle Interessierten)<\/p>\n
![\"\"](\"http:\/\/www.ueckerfalken.de\/uefweb18\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/Bild-LMMV11Blog-Startseite.jpg\")
<\/p>\n
auf der offiziellen Blog-Seite der Landesmeisterschaft. Hier erfahrt Ihr t\u00e4glich mehrfach was gerade \u201eStand der Dinge\u201c ist. Mit aktuellen Bildern \u201edirekt vom Flugplatz\u201c und den Tagesresultaten etc. wollen wir Euch bestens informiert halten. Dazu wird ein Autor sozusagen direkt vor Ort f\u00fcr Euch recherchieren und die O-T\u00f6ne und sch\u00f6nen Momente in Bildern einfangen.
\nViel Spa\u00df dabei!
\nEure Ueckerfalken<\/p>\n
Segelflieger sind oft auch Fr\u00fchaufsteher. Und es ist schon interessant, wenn ein Segelflugzeug zum Leben erweckt wird, indem es aus seinem (kleinen) H\u00e4nger heraus, dann richtig gro\u00df (um die 15 bis 20 Meter-Spannweite) und \u201efl\u00fcgge\u201c wird. Da sind mehrere H\u00e4nde gefragt \u2013 Segelfliegen ist eben ein Vereinssport. Da hilft der eine dem anderen beim Aufr\u00fcsten des Seglers.<\/p>\n
Es geht ja gleich los, also hier schon mal die Teilnehmer nach Klassen
\n(Listen s. o.)<\/p>\n
Teilnehmer\/-innen der Allgemeine Klasse<\/p>\n
Teilnehmer\/-innen der Club-Klasse<\/p>\n
Teilnehmer\/-innen Miniclub-Klasse<\/p>\n
In die Luft kommen die Teilnehmer mit diesen Schleppflugzeugen
\n(v.l.n.r. Sting, Remos GX, Wilga, Specjalny-Special trim, Aeroprakt 22L)<\/p>\n
Um 10:00 Uhr fand die offizielle Er\u00f6ffnung durch den Vereinsvorsitzenden der \u201eUeckerfalken\u201c Stefan Jakubek statt. Er begr\u00fc\u00dfte alle Wettbewerbsteilnehmer aus ganz Mecklenburg-Vorpommern (11) und dem befreundeten Aeroclub Szczecin (7). In den n\u00e4chsten Tagen geht es wieder um Streckenkilometer, Punkte und Platzierungen. Aber auch der Spa\u00df am Segelfliegen, dem lautlosen Gleiten \u00fcber die wundersch\u00f6ne mecklenburgisch-vorpommerische Landschaft wird dabei nicht zu kurz kommen. Je nach Wetterlage wird die Streckenf\u00fchrung aber auch \u00fcber die brandenburgischen Seen und W\u00e4lder verlaufen. Im Briefing ging es dann um Organisatorisches und Dinge der Flugsicherheit. Der Sportleiter Axel Trautmann gab anschlie\u00dfend gleich einen Blick auf das heutige Wetter \u2013 mit m\u00e4\u00dfigen Aussichten. F\u00fcr all jene die als Flugbegeisterte in den n\u00e4chsten Tagen beim (zuf\u00e4lligen) Blick an den Himmel einen Segelflieger seine lautlosen Kreise oder Bahnen ziehen sehn \u2013 er kann aus Pasewalk sein.<\/p>\n
Da ab 09:30 Uhr die aufziehende Abschirmung aus S\u00fcdwesten angek\u00fcndigte, dass es nur ein sehr kurzes Wetterfenster gibt, wurden die Tagesaufgaben der 3 Klassen in den \u00f6stlichen Wettbewerbsraum gelegt.<\/p>\n
Tagesaufgaben:<\/p>\n
Das Feld steht startbereit und aufgereiht, da geht auch schon der Wetterflieger hinaus. \u201e1 1\/2 integriert\u201c meldet er \u00fcber den Flugfunk. Und schon drehen sich die Propeller der Schleppmaschinen und ziehen Segelflugzeug f\u00fcr Segelflugzeug an den Himmel.<\/p>\n
Nach kurzzeitig guter Wetterlage mit m\u00e4\u00dfigem bis gutem steigen, zog von S\u00fcden her eine Abschirmung herein, welche die Piloten buchst\u00e4blich vom Himmel fallen lie\u00df. Carsten C. machte den Anfang und erz\u00e4hlte uns im Nachhinein er sei Tagessieger in seiner Klasse, genauso viele Punkte wie alle anderen aber in der k\u00fcrzesten Zeit. Alle anderen folgten nach kurzer Zeit. Im Nachhinein eine gute Entscheidung, da sich unter der Abschirmung die letzten Wolken \u00fcberentwickelten und zur Nacht hin zu Gewittern mit starken Regenschauern wurden.
\nAm 1. Tag gab es keine gr\u00f6\u00dferen Komplikationen und auch keine Au\u00dfenlandungen.<\/p>\n
Auch am 2. Tag sollte uns das Wetter einen Strich durch die Rechnung machen. Noch am Samstag waren alle optimistisch, da uns der Wetterbericht einen guten Tag voraus sagte. Von diesem war am Sonntagmorgen aber nichts zu erkennen. Eine dichte graue Wolkenmasse zog \u00fcber den Flugplatz und verweigerte die Aussicht auf einen interessanten Wertungstag. Nach mehrfacher \u00dcberpr\u00fcfung des Wetter entschied unser Sportleiter Axel Trautmann sich daf\u00fcr den Start zu verlegen um sich das herannahende Wetterfenster selbst anzusehen.
\nBasish\u00f6hen um die 800 Meter und eine herannahende Abschirmung aus s\u00fcdwestlicher Richtung lie\u00dfen aber einen Wertungstag nicht zu.
\nUm 14:00 Uhr Ortszeit wurden die ausgeschriebenen Disziplinen abgebrochen.<\/p>\n
Auch am 3. Tag unserer Landesmeisterschaft im Segelstreckenflug gibt es keine Aussicht auf einen Wertungstag. Schon morgens tummeln sich dicke graue Wolken mit vereinzelten Schauern \u00fcber dem Flugplatz und in ganz Ostdeutschland. In weiser Voraussicht wurde am heutigen Tage der Wettbewerb schon vor dem Startaufbau abgebrochen, jedoch unser Wetterexperte und Streckenflieger Ralf Behrendt sieht eine Verbesserung der Wetterlage f\u00fcr den Nachfolgetag.<\/p>\n
Kommentar:
\nEingereicht am 11.07.2011 um 12:57 von TD
\nNa dann dr\u00fccke ich von hier aus die Daumen f\u00fcr morgen und die n\u00e4chsten Tage. Die Artikel sind interessant und gut geschrieben \u2013 Gru\u00df an den Autor. Morgen sind dann sicher auch die Segelflugzeuge, welche dort geflogen werden mit zu sehen. Wer sch\u00f6n zu sehen mit was f\u00fcr Flugtechnik man am Start steht. Viel Spa\u00df!<\/p>\n
Nun am 4. Tag der Meisterschaft ist es endlich soweit, es wird geflogen. Das merkt man schon an der allgemeinen Stimmung. Die ersten Cumulus Wolken sind am Himmel zu sehen und schon sieht man morgens um halb acht Piloten am H\u00e4nger stehen und Helfer durch die Gegend flitzen, denn der Startaufbau muss vor dem Briefing erledigt sein.<\/p>\n
Nun ist es da, das Ende des 1. Wertungstages. Der Tag wurde sehr gut ausgenutzt und alle Piloten, bis auf 4, sind zur\u00fcckgekommen. Kurz nach den Au\u00dfenlandungen machten sich die ersten Helfer auf den Weg ihre Piloten abzuholen.<\/p>\n
Tagesaufgaben: Tag1 Tag2 Wertungen: Tag1 Tag2 Gesamtwertung<\/span><\/p>\n P.S.: Das aktuelle Tagesergebnis war damals auch auf http:\/\/www.soaringspot.com\/lm_mv_2011\/results\/ zu finden.<\/p>\n Und wie erwartet sieht auch der 5. Tag unserer Meisterschaft sehr nass aus. Schon zum Sonnenaufgang schlagen die Regentropfen an die Fenster und die Wolken versperren jede Sicht auf die Sonne. Es ist kurz nach 9 Uhr, der Bedeckungsgrad 8\/8, Wolkenuntergrenze 300 Meter. So kann er aussehen, der Morgen des hoffentlich 2. Wertungstages. Wir sind jedenfalls optimistisch und erwarten nutzbares Wetter f\u00fcr 13:30 Uhr. Die Miniclub-Klasse wurde um 12:00 Uhr gecancelt und die Startbereitschaft f\u00fcr die anderen auf 14:00 Uhr verlegt. Das Wetterfenster aus dem Skyview ist weiter in die Ferne ger\u00fcckt, aber wir geben die Hoffnung noch nicht auf.<\/p>\n Kommentar: Auch nach langem Warten wurde der 2. Wertungstag auch f\u00fcr alle anderen Klassen neutralisiert. Nun geht das bange Hoffen auf einen weiteren Wertungstag weiter.<\/p>\n Auch nach st\u00e4ndigem Hoffen und \u201eWetter machen\u201c war auch der 7. Tag unserer Meisterschaft nicht fliegbar. Strato- und Alto-Cumulus-Bew\u00f6lkung beherrschten den Himmel und regenreiche Wolken zogen vorbei. Skyview verspracht ein Wetterfenster, darauf wurde gewartet. \u2026der lang ersehnte 2. Wertungstag. Schon am Freitag wurde verk\u00fcndet: \u201eSamstag ist fliegbar\u201c und so war es auch. Schon um 10:00 Uhr waren erste Cumulus-Wolken zu sehen Nun 2 Tage nach dem Ende unserer Offenen Landesmeisterschaft im Streckensegelflug komme ich dazu einzelne Blogeintr\u00e4ge f\u00fcr die Aufgaben und Ergebnisse der einzelnen Klassen zu ver\u00f6ffentlichen \u2013 sorry \u2013 war nicht ganz stressfrei ha, ha. Der 1. Platz bei der Offenen Landesmeisterschaft im Streckensegelflug mit 897 Punkten ging an J\u00f6rg Hilberling mit seinem Junior und dem Wettbewerbskennzeichen \u201eG3\u201c vom SFC Neustadt-Glewe. Die weiteren Platzierungen: 4. Platz \u2013 Anna Wika mit 435 Punkten (sie kommt ebenso wie der 5. und 6. Platz vom Aeroklub Szczecinski), 5. Platz \u2013 Roman Kasprzyk mit 217 Punkten (der hier in Pasewalk seine erste Meisterschaft mitflog in einem ihn bisher unbekannten Gebiet, daher gro\u00dfen Respekt und weiterhin viel Spa\u00df), 6. Platz \u2013 Alicja Awirzen mit 181 Punkten (sie konnte leider nur einen Wertungstag bestreiten, da sie w\u00e4hrend unserer Landesmeisterschaft nach Jelena Gora fuhr um dort an der Polnischen Landesjuniorenmeisterschaft im Streckensegelflug teilzunehmen).<\/p>\n Den 1. Platz mit 1786 Punkten belegt Ralf Behrendt mit Copilot Jan Lippert im Twin Astir Trainer und dem Wettbewerbskennzeichen \u201e86\u201c vom Warener LSV. Auf dem 2. Platz mit 1742 Punkten liegt Nico Hampel mit seiner Club-Libelle und dem Wettbewerbskennzeichen \u201e77\u201c vom Pasewalker LSC. Auf dem 3. Platz mit 1074 Punkten liegt Carsten C. mit einer Vereins-DG300 Elan und dem Wettbewerbskennzeichen \u201ePD\u201c ebenfalls vom Pasewalker LSC. (v.l.n.r.)<\/p>\n Den 4. Platz in der Club Klasse mit 317 Punkten belegte Joanna Kolodziek im Vereins- Jantar mit dem Wettbewerbskennzeichen PD welches f\u00fcr den Wettbewerb auf IPD ge\u00e4ndert wurde. Sie ist vom Aeroklub Szczecinski.<\/p>\n Tagesaufgaben: Tag1 Tag2 Wertungen: Tag1 Tag2 Gesamtwertung<\/p>\n Kommen wir auch hier wieder zu den ersten drei Platzierten. Die weiteren Platzierten sind: 4. Platz mit 1168 Punkten \u2013 Robert Finke im Cirrus 17.74 mit dem Wettbewerbskennzeichen \u201ePC\u201c vom Pasewalker LSC, Tagesaufgaben: Tag1 Tag2 Wertungen: Tag1 Tag2 Gesamtwertung<\/p>\n Bleibt mir nur noch festzustellen, dass es eine \u201ewetter-technisch\u201c turbolente, aber mit den doch zwei Wertungstagen im Endeffekt wieder gelungene Landesmeisterschaft war. Eure Ueckerfalken<\/p>\n Hier die Unterlagen und Formulare als pdf, xls-Dateien:<\/p>\n Ausschreibung_LM-MV_2011_Pasewalk Wendepunkdateien Stand 09.07.2011 zum Download: alle mit Namen \u201cwp2011LM\u201d (Dateiendungen je nach verwendetem Ger\u00e4t anklicken):<\/p>\n dat-Datei DA4-Datei st2-Datei cup-Datei dbt-Datei<\/p>\n
\n13.07.2011 \u2013 08:13 \u2013 \u2026und auch 5. Tag f\u00e4llt wieder ins Wasser<\/h4>\n
\nDa bleibt nur die Hoffnung auf den n\u00e4chsten Tag.<\/p>\n
\n14.07.2011 \u2013 09:19 \u2013 Guten Morgen 6. Tag und
\nvielleicht Wertungstag Nr. 2 ?<\/h4>\n
\nEingereicht am 14.07.2011 um 09:54 von Kayser
\nIch hoffe es f\u00fcr euch\u2026 \u2026und bin auch optimistisch, wenn auch sportlich (Wind) und anspruchsvoll.
\nSch\u00f6ne Gr\u00fc\u00dfe nach Pasewalk
\nRonald<\/p>\n14.07.2011 \u2013 14:18 \u2013 Das Warten hat nichts gebracht<\/h4>\n
\n15.07.2011 \u2013 15:18 \u2013 \u2026und wieder f\u00e4llt ein Tag ins Wasser<\/h4>\n
\nStartbereitschaft 13:00 Uhr hie\u00df es, dann 14:00 Uhr, dann 15:00 Uhr.
\nIm Endeffekt war das versprochene Wetterfenster zu klein und nicht fliegbar.<\/p>\n
\n16.07.2011 \u2013 16:29 \u2013 \u2026und nun ist (war) er da\u2026<\/h4>\n
\nStartaufbau vor dem Briefing, Startbereitschaft 11:00 Uhr<\/p>\n
\n19.07.2011 \u2013 20:40 \u2013 Ergebnisse der Miniclub-Klasse<\/h4>\n
\nDen Anfang mache ich mit der Miniclub-Klasse.
\nKommen wir zu den Podiumspl\u00e4tzen (v.l.n.r.) !!!<\/p>\n
\nAuf dem 2. Platz mit 873 Punkten ist Dariusz Pietraskiewicz mit einem Vereins-Puchacz und dem Wettbewerbskennzeichen \u201e8\u201c vom Aeroklub Szczecinski \u201egelandet\u201c, und auf dem 3. Platz konnte sich mit 837 Punkten Andreas Seidemann mit seiner Foka 5 und dem Wettbewerbskennzeichen \u201eAS\u201c vom SFC Neustadt-Glewe platzieren.
\nHerzlichen Gl\u00fcckwunsch!<\/p>\n
\n19.07.2011 \u2013 21:14 \u2013 Ergebnisse der Club-Klasse<\/h4>\n
\n20.07.2011 \u2013 13:00 \u2013 Ergebnisse der Allgemeinen Klasse<\/h4>\n
\nDer 1. Platz in der Allgemeinen Klasse mit 1889 Punkten geht an Bogdan Kraskiewicz im Jantar 2B mit dem Wettbewerbskennzeichen \u201e2B\u201c vom Aeroklub Szczecinski. Auf Platz 2. mit 1797 Punkten kommt Axel Herrmann in seinem Discus 2C mit dem Wettbewerbskennzeichen \u201eAD2 vom Pasewalker LSC. Platz 3 geht mit 1676 Punkten an Michael Dalitz vom FC Rostock mit Copilot Harald Kludt vom SFC Neustadt-Glewe in der DG1000\/20m mit dem Wettbewerbskennzeichen \u201eML\u201c. (v.l.n.r.)<\/p>\n
\n5. Platz mit 1082 Punkten \u2013 Dirk Peters im Jantar 19m und dem Wettbewerbskennzeichen \u201eMV\u201c vom SFC Neustadt-Glewe, 6. Platz mit 1077 Punkten \u2013 Arne Myrach im Cirrus 17.74 mit dem Wettbewerbskennzeichen \u201eIAA\u201c vom Pasewalker LSC, 7. Platz mit 1009 Punkten \u2013 Karsten Schult in seiner LS 7 WL mit dem Wettbewerbskennzeichen \u201e1T2 ebenfalls von Pasewalker LSC.<\/p>\n
\nAbschlussworte:<\/h4>\n
\nAlso dann bis zum n\u00e4chsten Mal auf EDCV<\/p>\n
\n
\nAnmeldeformular und Enthaftungserkl\u00e4rung f\u00fcr LM-MV 2011
\nAusf\u00fchrungsbestimmungen_LM-MV_2011_Pasewalk
\nTeilnehmerlisten LM MV 2011 Pasewalk nach Klassen Stand 28.06.2011 (allgemeine Klasse, Club-Klasse, Mini-Club-Klasse)<\/p>\n