{"id":103,"date":"2018-03-23T19:14:24","date_gmt":"2018-03-23T18:14:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ueckerfalken.de\/uefweb18\/?page_id=103"},"modified":"2018-03-30T10:59:55","modified_gmt":"2018-03-30T09:59:55","slug":"motorflug","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.ueckerfalken.de\/uefweb18\/motorflug\/","title":{"rendered":"Motorflug"},"content":{"rendered":"

Motorflugzeuge<\/h3>\n

sind mit ihren verschiedenen Leistungsspektren noch viel breiter aufgestellt, als Autos.<\/p>\n

\"\"So gibt es moderne, kleine zweisitzige Schul- und Reiseflugzeuge, wie
\nzum Beispiel die \u201eKatana\u201c oder die „Aquila“, die mit einer Leistung von 80 – 100 PS eine Reisegeschwindigkeit von 180  – 240 km\/h erreichen, und dabei eine Reichweite von etwa 800 – 1000 km plus Sicherheitsreserve haben.  \"\"<\/p>\n

 <\/p>\n

\n

Viersitzige Privat- bzw. Vereinsflugzeuge,<\/h4>\n

wie beispielsweise die \u00fcberall bekannte und bew\u00e4hrte \u201eCessna\u201c in ihren Varianten,
\nverf\u00fcgen \u00fcber eine M\"\"otorleistung von 180 PS und sind im Reiseflug bei 950 km Reichweite 210 km\/h schnell. Der Erwerb einer Privatpilotenlizenz kostet bei normalem Ausbildungsfortschritt 5.000 bis 7.500 Euro.
\nEine zugegeben gr\u00f6\u00dfere, aber einmalige Investition, die man eventuell noch etwas reduzieren kann.<\/p>\n

\n

Kunstflug<\/h4>\n

ist die hohe Schule der Fliegerei, so auch im Motorflug. \"\"Daf\u00fcr gibt es dann extra konstruierte Maschinen, wie z. B. die JAK.<\/p>\n

Bei uns im Verein sind die Motorflieger ein kleinere aber fest dazu geh\u00f6rende Sektion.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Motorflugzeuge sind mit ihren verschiedenen Leistungsspektren noch viel breiter aufgestellt, als Autos. So gibt es moderne, kleine zweisitzige Schul- und Reiseflugzeuge, wie zum Beispiel die \u201eKatana\u201c oder die „Aquila“, die mit einer Leistung von 80 – 100 PS eine Reisegeschwindigkeit von 180  – 240 km\/h erreichen, und dabei eine Reichweite […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"class_list":["post-103","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ueckerfalken.de\/uefweb18\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/103","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ueckerfalken.de\/uefweb18\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ueckerfalken.de\/uefweb18\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ueckerfalken.de\/uefweb18\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ueckerfalken.de\/uefweb18\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=103"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.ueckerfalken.de\/uefweb18\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/103\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":778,"href":"https:\/\/www.ueckerfalken.de\/uefweb18\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/103\/revisions\/778"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ueckerfalken.de\/uefweb18\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=103"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}